120 Jahre ist es heute her, dass Gottlieb Daimler eine „Feuerspritze mit Motorbetrieb“ beim Kaiserlichen Patentamt anmeldete (DRP Nr. 46779 vom 15. April 1889). Der ersten Versuchsausführung mit einem 1-PS-Einzylinder (0,74 kW) folgte bald eine Variante mit 4-PS-Zweizylindermotor (2,9 kW), die auf dem Deutschen Feuerwehrtag in Hannover vorgestellt wurde und großes Aufsehen erregte.
Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern.