120 Jahre ist es heute her, dass Gottlieb Daimler eine „Feuerspritze mit Motorbetrieb“ beim Kaiserlichen Patentamt anmeldete (DRP Nr. 46779 vom 15. April 1889). Der ersten Versuchsausführung mit einem 1-PS-Einzylinder (0,74 kW) folgte bald eine Variante mit 4-PS-Zweizylindermotor (2,9 kW), die auf dem Deutschen Feuerwehrtag in Hannover vorgestellt wurde und großes Aufsehen erregte.
