Aral will Normalbenzin an seinen Tankstellen abschaffen. Das kündigte Aral-Vorstandchef Stefan Brok am 29.Januar 2008 in Stuttgart an. Einen Zeitpunkt nannte er allerdings noch nicht. Nachdem sich die Preise von Normal- und Superbenzin angeglichen haben, ist der Verkaufsanteil von Normalbenzin bei Aral von 25 Prozent um fast die Hälfte zurückgegangen. Sollte dieser Trend anhalten, werde die Benzinsorte bei Aral nicht mehr angeboten, sagte Brok. Seinen Angaben nach biete auch die Industrie immer weniger Neufahrzeuge an, die auf Super verzichten können. Die Zahl der 2007 in Deutschland neu zugelassenen Pkw, die mit Normalbenzin fahren können, bezifferte er auf unter 100 000 Stück auf. Der Schritt war schon seit einiger Zeit vorausgesehen worden. Es wird erwartet, dass andere Mineralölkonzerne dem Beispiel von Aral folgen werden – zumindest Shell, zu dem Aral ja gehört, wird sicher bald nachziehen.. Der Auto Club Europa (ACE) vermutet hinter dem Plänen einzig das Ziel steigender Gewinne und forderte deshalb am 30. Januar 2008, dass die durch den Wegfall des Normalbenzins sinkenden Infrastrukturkosten an die Verbraucher weitergeben werden müssten. Die Rabatt- und Bonusprogramme der Mineralölkonzerne seien ein Beweis dafür, dass es bei den Preisen an der Zapfsäule Spielraum gebe, sagte ACE-Sprecher Rainer Hillgärtner. Vielleicht hilft es ja, wenn wir alle als Verbraucher die Zapfsäulen von Aral meiden . . .
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