Vor 40 Jahren – Vom 12. bis 22. März 1970: Auf dem Genfer Automobilsalon wurde das überarbeitete Forschungsfahrzeug Mercedes-Benz C 111 mit modifizierter Karosserie und Vierscheiben-Wankelmotor vorgestellt. Das Aggregat leistete 257 kW, brachte das Fahrzeug in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km/h und ermöglichte eine Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h.
Die Legende sagt, dass einige Blanko-Schecks auf der Messe abgeben wurden, um so einen Flügeltürer kaufen zu können. Die Legende spricht auch von 50 Satz Felgen für den C111, die einige Jahre später verschrottet wurden und von der Geschichte, dass eine Serienfertigung nie angedacht war. Sei es wie es ist, der C111 wurde nicht für den Endkunden gefertigt und vielleicht macht gerade das seinen Mythos aus…
