Nach provisorischem Wiederaufbau der Mercedes-Benz Werke Untertürkheim und Sindelfingen, beginnt im Mai 1946 die Nachkriegs-Produktion von Personenwagen mit simplen Pritschen-, Kasten- und Krankenwagen auf Basis des Limousinen-Typs 170 V (W136 I) aus der Vorkriegszeit. Nur 16 Jahre später wird im September 1962 mit einem 6-Zylinder-„Heckflossen“-Typ 220 SE bereits der einmillionste Mercedes-Benz Pkw ausgeliefert. 1959 im Markt eingeführt, besaß diese Baureihe weltweit die erste Sicherheits-Karosserie nach dem Konzept von Béla Barényi. Nur wenige Monate später stellte der 220 SE mit einem Gesamtsieg bei der Rallye Monte Carlo 1960 seine Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit eindrucksvoll unter Beweis.
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