Im Februar 1912 wird der Daimler-Motoren-Gesellschaft eine besondere Ehre zuteil: Mit einem 28/50-PS-Kardanwagen in spezieller Ausführung, liefert sie das erste Automobil für den Fuhrpark des japanischen Kaisers Yoshihito. Die repräsentative Sonderanfertigung ist mit einem 50-PS starken 7,2-Liter-Vierzylindermotor, Vierganggetriebe und Kardanantrieb zu den Hinterrädern ausgestattet, wiegt rund 1,3 t und erreicht 80 km/h Höchstgeschwindigkeit.
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