Mit der Auslieferung des ersten „Motor-Taxameters“, beginnt am 16. Juni 1897 in Stuttgart ein weiteres Kapitel des motorisierten Individualverkehrs. An diesem Tag eröffnet der Fuhrunternehmer Friedrich Greiner die erste „Motor-Wagen-Kutscherei“ der Welt und gibt der Personen-Beförderung damit eine neue Dimension. Der Wagen basiert auf dem Daimler „Riemenwagen“ mit 2-Zylinder-„Phönix“-Heckmotor und bis zu 8 PS Leistung. Während der Fahrer im Freien sitzen musste, durften die Passagiere gemütlich im Inneren eines geräumigen Landaulet-Aufbaus Platz nehmen.
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