Beim Zentraltag des Verbands der deutschen Berufsfeuerwehren in Stuttgart 13. bis 16. Juni 1907 führte die Daimler-Motoren-Gesellschaft ein Feuerwehrfahrzeug auf 32/35-PS-Chassis vor, das kurz zuvor im Werk Marienfelde fertig gestellt und an die Feuerwehr Frankfurt ausgeliefert worden war. Dieses Fahrzeug ist die erste von einem Benzinmotor angetriebene Feuerlösch-Gasspritze einer deutschen Berufsfeuerwehr.
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