Fünf Tonnen Lkw

Auf der Automobil-Ausstellung in Paris vom 13. Juni bis 3. Juli 1898 stellten Gottlieb Daimler und Wilhelm Maybach ein neues Lastkraftwagen-Modell für eine Nutzlast von fünf Tonnen vor. Der längsstehende Viertaktmotor war vorn unter einer Motorhaube eingebaut, und der Antrieb erfolgte über Zahnradwechselgetriebe, Kardanwelle und Ritzel auf die Hinterräder.

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