Der heutige GROSSE MERCEDES, der DaimlerChrysler Fahrzeugtype Mercedes W 240, wird vom Konzern ganz auf exklusiv getrimmt. Obwohl man in der Vergangenheit die gemeinsamen Aktivitäten des Maybach-Clubs und des Mercedes-Benz Kompressor-Clubs (1.Vorsitzender ist das MVC-Mitglied Ernst-Dieter Beeh) gerne unterstützte und auch mit eigenen Fahrzeugen besuchte, wird ab sofort laut Vertriebsmanager Steffen Kuhne eine andere Linie gegenüber den Freunden der Marke gefahren. Die exklusive Betreuung durch die allseits bekannten privaten Verkaufsberater und -betreuer soll unter keinen Umständen aufgeweicht werden. Obwohl die technischen Unterlagen, wie zum Beispiel die Ersatzteillisten, jede Mercedes-Benz-Vertragswerkstatt auf Ihrem Rechner hat, können im Falle eines Falles keine benötigten Maybach-Mercedes-Ersatzteile bestellt werden. Die Premium-Mercedes-Wagen werden ausschließlich über die besonders geschulten und eingerichteten Premium-Servicecenter betreut und gegebenenfalls zur Reparatur vom Kunden abgeholt. Die Möglichkeit für Eigner alter Maybach-Wagen von dem einen oder anderen neuen Ersatzteil aus dem heutigen Namensinhaber-Konzern DaimlerChrysler zu profitieren ist somit ausgeschlossen. Das hier gezeigte Bild ist bezeichnend, man kennt bei DaimlerChrysler seine Geschichte, doch man möchte so wenig wie irgendmöglich einen Zusammenhang zwischen Maybach, Maybach-Mercedes und Mercedes nach außen sichtbar darstellen (der alte GROSSE MERCEDES steht am Rande und der Blick soll ganz auf den Bereich Maybach-Mercedes gelenkt werden!).
