Die Mercedes-Wagen des Modelljahrs 1908 erhalten eine neue Magnetkerzenzündung von Bosch, eine Niederspannungszündung, bei der sich der Abreißmechanismus in der Zündkerze befindet. Die DMG setzt die Zündung als erster Hersteller in der Serienproduktion ein. Auf Wunsch wird sie auch in älteren Modellen nachgerüstet.
Wir nutzen Cookies auf unserer Website. Einige von ihnen sind essenziell, während andere uns helfen, diese Website und Ihre Erfahrung zu verbessern.