12. – 15. Juni 1976: Bei einer 64 Stunden dauernden Rekordfahrt auf der Versuchsbahn in Nardò/Italien erzielt der C 111-II D drei Weltrekorde und 16 Klassenrekorde mit Durchschnittsgeschwindigkeiten von mehr als 250 km/h. Sein 140 kW / 190 PS starker Fünfzylinder-Dieselmotor OM 617 LA mit Abgasturbolader und Ladeluftkühler basiert auf dem Großserienaggregat der Pkw-Typen 240 D 3.0 und 300 D.
