Exklusive 1000 Miglia-Pakete und Start des Classic Partner Netzwerks in Frankreich
- Mit Startplatz für die 1000 Miglia 2026: drei exklusive Klassiker der 1950er-Jahre
- Spektakulärer Scheunenfund: 300 SL Roadster von 1960 als Restaurierungsobjekt
- Fahrsimulator „417 Legacy Edition“ – gemeinsames Angebot mit Roarington
- Premiere des Classic Partner Netzwerks in Frankreich: SAGA Classic mit drei Standorten
- Weltweit verfügbar: Mercedes-Benz Classic Original-Teile für Klassiker der Marke
Stand von Mercedes-Benz Classic auf dem Salon Rétromobile 2025 in Paris.
Auf dem Salon Rétromobile in Paris eröffnet Mercedes-Benz Classic ein besonderes Jahr: 2026 steht ganz im Zeichen von 140 Jahren Innovation seit der Erfindung des Automobils. Die internationale Classic-Leitmesse findet vom 28. Januar bis 1. Februar 2026 statt. Die Präsenz von Mercedes-Benz Classic auf der Rétromobile 2026 legt den Schwerpunkt auf die 1000 Miglia. Highlights sind drei Verkaufsfahrzeuge der 1950er-Jahre inklusive Startplatz beim „schönsten Rennen der Welt“ in Italien im Juni 2026. Ein weiterer Meilenstein: Die Mercedes-Benz Heritage GmbH nimmt drei Standorte von SAGA Classic als erste französische Classic Partner ins erfolgreiche internationale Netzwerk auf.
„Zum Auftakt des Jubiläumsjahres anlässlich 140 Jahre Innovation zeigt die Mercedes-Benz Heritage GmbH, wie sie das Erbe der Marke langfristig bewahrt und ihr Angebot konsequent weiterentwickelt. Unsere Werkstattservices für klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge bauen wir kontinuierlich aus: Aktuell verdoppeln wir die Kapazitäten des Classic Centers in Fellbach und führen dafür mehrere Betriebsstätten im Raum Stuttgart zusammen. Bereits 2022 wurde das Classic Center in Long Beach, Kalifornien, mit erweiterter Werkstattfläche neu eröffnet. Mit unserer weltweiten Ersatzteilversorgung und dem internationalen Netzwerk der Mercedes-Benz Classic Partner setzen wir ebenfalls Maßstäbe. Ich bin stolz darauf, dass wir jetzt mit diesem Netzwerk auch in Frankreich präsent sind. Unser Nachbarland nahm von Anfang an eine entscheidende Rolle in der Geschichte der Automobilität ein und prägte maßgeblich die Entwicklung unserer Marke.“ Marcus Breitschwerdt, Executive Vice Präsident, Mercedes-Benz AG und CEO der Mercedes-Benz Heritage GmbH
1000 Miglia 2025 Start des 300 SLR (W 196 S)
1000 Miglia: Faszination der Tausend Meilen durch Italien
Leitthema des Mercedes-Benz Classic Stands in Halle 7.3 der Paris Expo Porte de Versailles ist die 1000 Miglia. Entsprechend ist das 255 Quadratmeter große Areal gestaltet, inklusive italienischer Kaffeebar. Das berühmte Langstreckenrennen von Brescia nach Rom und zurück wird ursprünglich von 1927 bis 1957 ausgetragen. Zu den Höhepunkten gehören Gesamtsiege von Mercedes-Benz 1931 und 1955. Heute ist die Gleichmäßigkeitsfahrt 1000 Miglia ein Highlight im internationalen Kalender der automobilen Klassik und weithin bekannt als das „schönste Rennen der Welt“. Mercedes-Benz Classic ist der Premium Automotive Partner der 1000 Miglia 2026.
Mille Miglia 1955, Stirling Moss und Denis Jenkinson auf der Strecke im 300 SLR
Auf dem Messestand sind Mercedes-Benz Automobile mit besonderer Beziehung zur Mille Miglia zu erleben. Aus der unternehmenseigenen Fahrzeugsammlung stammt ein Mercedes-Benz 300 SLR Rennsportwagen (W 196 S) von 1955. Er erinnert an den herausragenden Erfolg der Marke bei der Mille Miglia im legendären Motorsportjahr 1955. Damals gewinnt Stirling Moss im Mercedes-Benz 300 SLR mit Denis Jenkinson die Gesamtwertung in der besten je bei einer Mille Miglia erreichten Zeit. Sie führen einen umfassenden Triumph der Marke an: Mercedes-Benz gewinnt die Gesamtwertung mit einem Doppelsieg der 300 SLR (Juan Manuel Fangio kommt auf Platz 2 ins Ziel), holt einen Dreifach-Klassensieg bei den Gran Turismo über 1,3 Liter Hubraum mit dem Mercedes-Benz 300 SL „Flügeltürer“ (W 198) sowie einen Dreifach-Klassensieg in der Dieselwertung mit dem Mercedes-Benz 180 D (W 120).
Helmut Retter mit Beifahrer Wolfgang Larcher am Start der Mille Miglia 1956 auf 220S (W180)
Mit Startplatz für die 1000 Miglia 2026
Der Mercedes-Benz Classic Fahrzeughandel präsentiert in Paris einen 300 SL „Flügeltürer“ von 1955 (W 198), einen 220 „Ponton“ von 1955 (W 180) sowie einen 190 SL von 1956 (W 121). Außergewöhnliches Merkmal dieser exklusiven Klassiker: Sie kommen mit einer Startplatzgarantie für die Teilnahme an der 1000 Miglia vom 9. bis 13. Juni 2026. Käufer erhalten die einmalige Möglichkeit, als Teil des Mercedes-Benz Werksteams an dieser Veranstaltung auf den Spuren des „schönsten Rennens der Welt“ teilzunehmen. Traditionell bei der heutigen Gleichmäßigkeitsfahrt zugelassen sind ausschließlich Fahrzeugtypen, die im ursprünglichen Straßenrennen eingesetzt wurden. Rund um die 1000 Miglia bietet Mercedes-Benz Classic weitere attraktive Kundenpakete an. Weitere Informationen: www.mercedes-benz.com/millemiglia
Mercedes-Benz 220S „Ponton“-Limousine (W 180).
An die legendäre Mille Miglia erinnert zudem der Fahrsimulator „417 Legacy Edition“, ein gemeinsames Angebot von Roarington und Mercedes-Benz Classic. Der auf sieben Exemplare limitierte Simulator lässt mit modernster Technologie den Mille-Miglia-Klassensieger Mercedes-Benz 300 SL von 1955 mit der Startnummer 417 wieder lebendig werden. Weitere Informationen: www.mercedes-benz.com/300sl-simulator
Spektakulärer Scheunenfund: 300 SL Roadster (W 198) von 1960 als Restaurierungsobjekt
Spektakulär ist ein weiteres Verkaufsfahrzeug: Ein in Pennsylvania vom Mercedes-Benz Classic Center entdeckter 300 SL Roadster (W 198) aus dem Jahr 1960 im Zustand eines Scheunenfunds. 1961 erstmals zugelassen, begeistert der unrestaurierte offene Supersportwagen mit „Matching Numbers“ und originaler Patina. Für den neuen Besitzer wäre er ein optimales Objekt für eine Werksrestaurierung durch die Experten des Mercedes-Benz Classic Centers.
Verkaufsfahrzeug von Mercedes-Benz Classic auf dem Salon Rétromobile 2026.
Classic Partner: Die Mercedes-Benz Heritage GmbH baut das exzellente Netzwerk weiter aus
Die drei ersten französischen Mercedes-Benz Classic Partner sind SAGA Mercedes-Benz La Roche-sur-Yon, SAGA Mercedes-Benz Les Ulis und SAGA Mercedes-Benz Lille. Die Händlergruppe RCM mit ihren Marken SAGA Mercedes-Benz und SAGA Classic geht auf das Jahr 1971 zurück und ist ein überregional aktiver Mercedes-Benz Partner mit Standorten in Frankreich und weiteren europäischen Ländern. SAGA Classic zählt bereits seit 2022 mit dem belgischen Standort Nivelles zum Classic Partner Netzwerk.
Mercedes-Benz 190 SL (W 121), 1956.
„Nach Belgien markiert die Ernennung von SAGA Classic zum Classic Partner in Frankreich einen weiteren wichtigen Meilenstein. Dieses Gütesiegel würdigt die Expertise, das Engagement und die Leidenschaft unserer Teams für die Bewahrung und Förderung des Mercedes-Benz Erbes – selbstverständlich in voller Übereinstimmung mit den Markenstandards. SAGA wurde 1971 gegründet und ist seit jeher von tiefem Respekt vor der automobilen Tradition geprägt. Dieses Erbe führt SAGA Classic seit zehn Jahren fort. Es spiegelt eine langfristige Entwicklungsstrategie wider, mit dem Ziel, SAGA Classic ab 2026 europaweit zu etablieren.“ Ronan Chabot, Präsident, RCM Group – SAGA
Verkaufsfahrzeug von Mercedes-Benz Classic auf dem Salon Rétromobile 2026. Highlight: Das Fahrzeug kommt mit einer Startplatzgarantie für die Teilnahme an der 1000 Miglia 2026.
Die neuen Classic Partner gehören künftig zum internationalen Netzwerk der für Arbeiten und Dienstleistungen rund um klassische Mercedes-Benz Fahrzeuge besonders qualifizierten Partnerunternehmen. Die Mercedes-Benz Heritage GmbH baut dieses internationale Netzwerk kontinuierlich weiter aus. Mittlerweile bieten 80 Classic Partner in 17 Ländern Service und Expertise für Mercedes-Benz Klassiker, unterstützt vom Hersteller. 2025 sind als neue Märkte unter anderem Italien, Kanada und die Vereinigten Arabischen Emirate dazugekommen, nun auf der Rétromobile auch Frankreich. Die Aufnahme weiterer Märkte und Classic Partner wird derzeit vorbereitet.
Mercedes-Benz 300 SL „Flügeltürer“ (W 198), 1955.
Frankreich hat eine besondere Bedeutung für die Geschichte von Mercedes-Benz: Hier wird Ende des 19. Jahrhunderts die Schlüsselerfindung Automobil schneller akzeptiert als in Deutschland. Bereits zwei Jahre nach der Patentanmeldung von Carl Benz gründet Émile Roger 1888 den ersten internationalen Vertrieb von Benz & Cie. in Paris. Der erste Automobilwettbewerb der Geschichte ist die Fahrt von Paris nach Rouen im Jahr 1894, ihn gewinnen Automobile mit Daimler-Lizenzmotor. 1900 wird der erste Mercedes 35 PS an Emil Jellinek nach Südfrankreich geliefert, das erste moderne Automobil der Geschichte. Es begeistert mit seinen Rennsiegen bei der Woche von Nizza 1901.
Verkaufsfahrzeug von Mercedes-Benz Classic auf dem Salon Rétromobile 2026. Highlight: Das Fahrzeug kommt mit einer Startplatzgarantie für die Teilnahme an der 1000 Miglia 2026.
Einzigartige Kompetenz von Mercedes-Benz Classic
Mercedes-Benz Classic Original-Teile präsentiert auf der Rétromobile das umfangreiche aktuelle Programm und ist mit Experten am Stand vertreten. Das Angebot an Teilen für historische Baureihen von Mercedes-Benz nach den strengen Qualitätsvorgaben des Herstellers wird laufend ausgebaut und umfasst derzeit rund 160.000 Positionen. Viele Teile sind innerhalb von 24 Stunden bei fast 3.000 Vertragshändlern in 170 Ländern abholbereit. Weitere Informationen: mercedes-benz.com/classic-ersatzteile
Präsentation von Mercedes-Benz Classic Original-Teile und Accessories.
Eine besonders exklusive Dienstleistung ist die Hersteller-Expertise von Mercedes-Benz Classic für wertvolle Klassiker der Marke. Sie entsteht auf Basis einer detaillierten Überprüfung des Fahrzeugs und der Recherche in den einzigartigen Archivbeständen der Mercedes-Benz Heritage GmbH. Die Hersteller-Expertise belegt transparent und nachvollziehbar Originalität und Authentizität historischer Fahrzeuge.
Außerdem präsentiert Mercedes-Benz Classic in Paris auf dem Stand der Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) einen Mercedes-Benz CLK-LM Renntourenwagen (C 298) aus dem Jahr 1998. Der CLK-LM gewinnt alle Rennen der FIA-GT-Meisterschaft 1998, in denen er startet. Klaus Ludwig und Ricardo Zonta holen mit dem CLK-LM den Fahrertitel, AMG-Mercedes gewinnt die Herstellerwertung.
140 Jahre Innovation: Mercedes-Benz feiert die Erfindung des Automobils im Jahr 1886
Am 29. Januar 1886 meldet Carl Benz seinen Motorwagen zum Patent an. Das ist die urkundlich belegte Geburtsstunde des Automobils. Im selben Jahr baut Gottlieb Daimler den gemeinsam mit Wilhelm Maybach entwickelten, schnelllaufenden Verbrennungsmotor in eine Kutsche ein, das erste vierrädrige Automobil der Geschichte. Auf diesem Fundament entfaltet sich die einzigartige Innovationskultur von Mercedes-Benz.
Bis heute und in die Zukunft hinein schreibt das Unternehmen eine Geschichte des kontinuierlichen Fortschritts. Das Ergebnis: automobile Ikonen in allen Dekaden. Im gesamten Jahr 2026 wird Mercedes-Benz an diese herausragende Tradition erinnern und zugleich in die Zukunft blicken.
