Der Vorstand von Benz & Cie. in Mannheim beschloss am 14. April 1923 die Serienproduktion des Vierzylinder-Vorkammer-Dieselmotors Typ OB 2. Ende August standen die ersten Exemplare zum Einbau bereit. Der Typ OB 2 ist damit der erste serienmäßig produzierte Dieselmotor für Nutzfahrzeuge. Möglich machte dies durch seine Entwicklung Prosper L’Orange.
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