Vierfacher SL-Sieg auf dem Nürburgring

Erst im März des Jahres vorgestellt, sammelt der völlig neu konzipierte Mercedes-Benz Rennsportwagen 300 SL (W 194) mit 3-Liter-6 Zylinder-Vergasermotor, leichtem Gitterrohr-Chassis und ansatzweisen Mini-Flügeltüren, schnell erste Lorbeeren im motorsportlichen Wettkampf. Nach Erfolgen bei der Mille Miglia, dem Großen Preis von Bern und den 24 Stunden von Le Mans, belegen vier Wagen desselben Typs am 3. August 1952 beim Großen Jubiläumspreis für Sportwagen in der Grünen Hölle des Nürburgrings die ersten Plätze. Am Steuer des Siegerwagens die Vorkriegslegende Hermann Lang mit 129 km/h Schnitt, dahinter Karl Kling, Fritz Rieß und Theo Helfrich.

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