Bereits im Januar des Jahres 1968 wird die bald danach als „Strich-Acht“ populär gewordene Limousinen-Baureihe W 115 / W114 mit den Benzin- und Diesel-Motorvarianten 200, 220, 230 und 250 bzw. 200 D und 220 D eingeführt. Ihre schnörkellos-geradlinige Rechteckform sorgt für kritisches Aufsehen. Am 19. November des selben Jahres werden in Hockenheim mit den Typen 250 C (Vergaser) und 250 CE (Einspritzung) die ersten Mercedes-Benz Mittelklasse-Coupés vorgestellt. Im Gegensatz zu den Limousinen, werden sie formal etwas zustimmender beurteilt. Heute sind alle „Strich-8“-Modelle bereits Klassiker und beliebte Einsteiger-Typen in die Oldtimerszene.
