Ex-Indiana Jones 1953 Mercedes-Benz 170 Va Movie Car

von Bring a Trailer

Dieser Mercedes-Benz 170 Va aus dem Jahr 1953 wurde im fünften Teil der Indiana Jones-Serie, Indiana Jones and the Dial of Destiny, eingesetzt. Das vom Helden gefahrene Auto wurde für den Stunt-Einsatz modifiziert und so gestaltet, dass es aussieht, als wäre es aus den 1930er Jahren. Das Chassis und die Karosserie wurden um 12 Zoll verlängert, um die Stabilität und das Kamera-Rigging zu verbessern, eine Windschutzscheibe aus Polycarbonat wurde zusammen mit einer hydraulischen Handbremse für Stuntfahrten installiert, zwei Zoll große Platten wurden an das Chassis geschweißt und moderne Bremsen, hintere Gewindestoßdämpfer und eine Brennstoffzelle wurden installiert. Die schwarz-über-braune Limousine hat außerdem Stahlräder, Fahrlicht und Nockenriemen. Dieser W136 170 Va wird jetzt in Kalifornien mit einem Montana-Titel bei Händlern angeboten.

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Das Auto wurde für den Einsatz im Film mit einem verlängerten Fahrgestell modifiziert. Die konventionell zu öffnenden Hecktüren wurden verlängert, während die vorderen „Selbstmord“-Türen beibehalten wurden. Zusammen mit dem Fahrlicht wurde eine Windschutzscheibe aus Polycarbonat eingebaut, die Zapfsäulen und einen linken Seitenspiegel beibehält. Der Verkäufer merkt an, dass einige der Mängel in der Lackierung das Ergebnis der Verwendung des Autos am Filmset waren.

Das Auto wurde mit leistungsgesteigerten Bremskomponenten ausgestattet, darunter eine hydraulisch betätigte Handbremse für den Stunteinsatz, und auf den Stahlrädern wurden moderne Reifen montiert.

Das vordere Ende hat eine Querblattfeder und Rohrstoßdämpfer, während hinten verstellbare Sitzgewindefahrwerke die werkseitig gewindegefederte Pendelachse ergänzen. Verstärkungsbleche wurden für zusätzlichen Halt an die Böden geschweißt, und das Auto hat eine gefertigte Auspuffanlage mit einem Schalldämpfer aus Edelstahl.

Der verkaufende Händler teilt uns mit, dass der Innenraum speziell für den Film gepolstert wurde. Sowohl vorne als auch hinten sind Cam-Lock-Sicherheitsgurte vorhanden, und die Betätigungseinrichtung für die Handbremse ist im rechten Fußraum angebracht.

Im Kofferraum war eine Brennstoffzelle eingebaut.

Das Dreispeichen-Lenkrad umrahmt ein Armaturenbrett, einen mittig angebrachten 120-km/h-Tachometer, eine Uhr und eine Kombianzeige, die den Öldruck und den Kraftstoffstand anzeigt. 22.000 Kilometer (~13.600 Meilen) werden auf dem Cluster angezeigt, obwohl die Gesamtlaufleistung des Fahrgestells unbekannt ist.

Der Reihenvierzylinder M136 wurde 1950 auf einen Hubraum von 1,8 Litern aktualisiert, und das Auto behält ein Viergang-Schaltgetriebe.

Ersatzteile, die im Sale enthalten sind, werden in der Galerie angezeigt.

Der Modelltyp und die Seriennummer sind auf dem Bauschild vermerkt. Das Auto trägt den Titel eines Merz V170a von 1953.