In extrem schwieriger Zeit wagte die Daimler-Benz AG den Schritt, das Nutzfahrzeugprogramm breiter denn je auszubauen und erstmals einen Dieselmotor auch im sogenannten Schnell-Lastwagen serienmäßig anzubieten. Lo 2000 hieß der Leicht-Lkw, der mit dem neu konzipierten 3,8-Liter-Vorkammerdiesel OM 59 bestückt war und dem Selbstzünder ab 1932 zum Durchbruch auf breiter Front verhalf.
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