Selbst lange Jahre nach der Wiedervereinigung ist Deutschland in Sachen H-Kennzeichen immer noch ein geteiltes Land. Berechnet man die Zahl der H-Kennzeichen auf je 10.000 Einwohner, so bildet Sachsen-Anhalt das Schlusslicht der neuen Bundesländer mit 6,86 Fahrzeugen mit H-Kennzeichen auf 10.000 Einwohner. Spitzenreiter ist Brandenburg mit 10,05 H-Kennzeichen. Lässt man den Sonderfall Berlin außer Acht, schneidet in den alten Bunderländern Bremen mit 15,99 H-Kennzeichen am schlechtesten ab.
Die höchste Dichte hat der Stadtstaat Hamburg mit 26,06 H-Kennzeichen. Dies ist ein klarer statistischer Ausreißer im hohen Norden, denn Platz zwei bis 4 gehen an die südlichen Bundesländer Bayern, Hessen und Baden-Württemberg mit jeweils etwas über 23 H-Kennzeichen auf 10.000 Einwohner. All dies hat der DEUVET statistisch erarbeitet. Deren komplettes statistisches Material finden Sie zum Download im Mitgliederbereich des DEUVET. Hier gibt es immerhin 30 Seiten Statistiken und Diagramme rund um die Oldtimerzulassung. All dies ist nur für Mitglieder von Oldtimerclubs zugänglich, deren Clubs Mitglied im DEUVET sind. Leider sind einige Mercedes-Benz Markenclubs dort bereits ausgeschieden und unterstützen damit den einzigen Oldtimer-orientierten Verband nicht mehr.
