Nach erfolgreichen Testfahrten von Daimler und Maybach auf dem Neckar und der Erteilung des DRP 36367 für eine „Einrichtung zum Betrieb der Schraubenwelle eines Schiffes mittels Gas- oder Petroleum-Kraftmaschine“ im Vorjahr, geht im August 1887 ein Benz-Motor auch zu Wasser. Erstmals verwendet ihn der Mannheimer Kaufmann Pfahler als Bootsantrieb. Wenig später konstruiert und fertigt er Motorboote in Berlin.
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