Es ist vollbracht, das Blaupunkt Frankfurt Stereo MB hat es endlich in den Mercedes 230/8 geschafft!

Warum hat es so lange gedauert, wo doch der erste Teil dieser Beitragsreihe bereits am 16. Januar 2026 erschienen ist?   Das liegt zu keinem Teil an dem Radio, sondern leider ausschließlich an mir. Das Jahr 2026 begann mit dem „Schneechaos“, danach reihten sich einige Wochen an, in denen ich aufgrund einer Steißbeinprellung nicht in der Lage war im StrichAchter eine einigermaßen angenehme Montageposition zu finden. Naja und dann kam von einer anderen Seite eine Diagnose, die mit diversen Voruntersuchungen und einer nun anschließenden Operation meine Aufmerksamkeit in eine andere Richtung gelenkt hat. Genung der „Ausreden“ jetzt geht es mit dem Einbaubericht los.

Etwas vorweg:

Das Blaupunkt Frankfurt Stereo MB ist ein Radio, welches in verschiedenen Optiken geordert werden kann. Es eignet sich daher nicht nur für Mercedes-Fahrzeuge (MB) sondern in der Standardversion für viele Fahrzeuge von Mitte der 1960er Jahre bis in die späten 1970er Jahre und in der Classic-Version auch für viele Fahrzeug aus den frühen 1960ern.

Der hier gezeigte Einbau bezieht sich auf die Version MB, der Einbau der Standardvariante ist gleich, bei der Classic-Version kann es bei Fahrzeugen mit dem kleineren Schacht evtl. zu Abweichungen kommen. Da mir kein Fahrzeug für so eine Ausführung zur Verfügung steht, kann ich hierzu keine Aussagen treffen!

Die Vorbereitungen:

Im Zuge des Einbaus kam es bei mir zu drei Verzögerungen durch mir fehlendes Material. Da hätte ich im Vorfeld etwas besser nachdenken sollen. Damit eventuelle Nachahmer/innen nicht in die gleiche Falle tappen, hier drei Tipps:

1.  Überlegen Sie sich, ob Sie gleich im Zuge des Einbaus auf einen (oder mehrere) aktuelle Lautsprecher „aufrüsten“ wollen. Ich habe mich nach Rücksprache mit einem Clubfreund für einen Lautsprecher mit der Bezeichnung >Retrosound r-48n< entschieden und bin bei den ersten Tests sehr zufrieden mit der Klangwiedergabe und vor allem mit der guten Passung beim Einbau!
2. Beim Einbau des Blaupunkt Bremen SQR46DAB in meinem Mercedes S123 hatte ich bereits einen USB-Anschluss ins Handschuhfach gelegt um dort „unsichtbar“ einen USB-Stick mit Musik platzieren zu können… leider habe ich daran nicht gedacht so ein Teil im Vorfeld zu bestellen und die Lieferung einer kombinierten USB / USB-C – „Steckdose“ dauerte leider einige Zeit.
3.  Zum krönenden Abschluss habe ich dann auch noch einen Frischluftregualtorhebel rechts neben dem Handschuhfach abgebrochen und die Beschaffung kostete abermals Zeit.

Hat man sich „ALLES“ zurecht gelegt, klemmt man die Batterie im Fahrzeug ab und macht sich an den:

Einbau:

Das nachfolgende Video zeigt in vielen Schritten meinen Einbau (die im Nachgang aufgeführte Reihenfolge ist in einigen Punkten etwas besser) :

1.  Batterie abklemmen.
2.  Handschuhkasten entfernen, dazu zunächst die Beleuchtung entfernen, den Stecker abziehen, sollte das Fahrzeug mit einem abschließbaren Handschuhfach geordert worden sein, evtl. die Schlossfalle abbauen. Dann die Plastikpoppnieten mit einem Durchschlag (zu Not tut es auch ein kleiner Schraubendreher) durchschieben. Den verbleibenden Teil aushebeln und an die Seite legen – am besten sofort die durchgeschobenen Plastikstifte sichern – sie können weiterverwendet werden!
3.  Den Aschenbecher aushebeln und die Halterung im Fahrzeug ausbauen. Die Stromzuführung für Aschenbecher und Zigarettenanzünder vorsichtig abziehen, dann kann der Rahmen entnommen werden.
4.  Das vorhandene Radio entfernen (sollte der Wagen noch ohne Radio / Radiovorbereitung sein, fallen weiter Arbeiten für Stromversorgung und Antenneneinbau notwendig sind!). Je nach Hersteller und Alte des Radios können hier unterschiedliche Arbeiten notwendig werden.
5.  Die vorhandenen Anschlüsse markieren oder notieren um bei Neu-Radio-Einbau gleich Beschied zu wissen.
6.  Sollte der alte Lautsprecher nicht weiterverwendet werden, diesen Ausbauen. Dazu zunächst die Lautsprecherblende entfernen (es gibt je nach Modell zwei unterschiedliche Mittenlautsprecher. Sollte der Wagen bereits mit Stereo geordert worden sein, finden sich die Lautsprechergehäuse links und rechts im Fußraum!!!).
7.  Die evtl. zusätzlich georderte USB-Buchse für das Handschuhfach in das entfernte Fach so montieren, das ein USB-Stick gut eingesetzt werden kann.
8.  Die Leitungen für die Buchse und für den/die neuen Lautsprecher zum Radioschacht ziehen.
9.  Sofern noch nicht vorhanden den Blaupunkt-Montagerahmen für DIN-Schacht Radios einsetzen und durch Umlegend er Laschen befestigen.
10. Die Leitungen für das Radio durchziehen und verbinden. Ich habe mich hierbei für Schrumpfschlauch und Verlöten der Leitungen entschieden.
11.  Erster Funktionstest!
12.  Dann die Leitungen zusammenbinden und im Schacht klapperfrei sichern.
13.  Das Radio einsetzen und einrasten lassen.
14.  Adapter auf den Bedienwellen anpassen, damit die Blende verspannungsfrei sitzt.
15.  Blende aufsetzen und mit den Spezialmuttern befestigen, dazu das mitgelieferte Spezialwerkszeug nutzen.
16.  Bedienknöpfe aufsetzen.
17.  Batterie anklemmen und …

GENIEßEN

Jetzt werde ich erstmal ein paar kleiner Fahrten mit dem Wagen unternehmen und dabei (und mit der Anleitung) die gesammelten Funktionen des Radios erkunden. Daher erfolgt eine Bewertung mit Erfahrungsberichten erst etwas später.