„In der April Nummer der Oldtimerpraxis wird unter dem Titel „“Zahnbehandlung““ ein 300 SL Getriebe zerlegt, instand gesetzt und wieder montiert. Diese Getriebebauart entspricht bis auf die Anordnung der Ölpumpe, die bei den anderen Getrieben fehlt, den Getrieben in Pontons, 190 SL, Heckflossen etc. soweit sie nicht mit Automatic Getrieben ausgerüstet wurden.“
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