Vor 110 Jahren wurde das erste Daimler-Automobil mit Vierzylindermotor, ein „Phönix“ Phaeton, an den Händler Emil Jellinek ausgeliefert. Der von Maybach konstruierte „Phönix“-Motor hatte 2,1 Liter Hubraum und leistet 8 PS (5,9 kW) bei 720/min.
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