Kommentar von Jörg Maschke www.MVConline.de :
Auch wenn die folgende Pressemitteilung der DaimlerAG sich in erster Linie auf neue bzw. neueste Fahrzeuge und deren Technik bezieht, haben wir uns entschlossen an dieser Stelle darauf hinzuweisen, da diese Erprobungsfahrzeuge auch mit unseren alten Fahrzeugen im öffentlichen Verkehr aufeinandertreffen können. Waren bisher Fahrzeuge mit Bremsassistenten bereits ein Punkt wo Klassikerfahrer/innen mit erhöhter Vorsicht folgen sollten, sollte man nun auch bei autonomen Fahrzeugen mit „zackigeren“ Bremseingriffen und Korrekturen der Geschwindigkeit rechnen.
Das Regierungspräsidium Stuttgart erteilte dem Autobauer die Genehmigung, autonome Fahrzeuge der nächsten Generation auf öffentlichen Straßen zu testen. Aktueller Entwicklungsschwerpunkt der neuen Testwagenflotte: Das autonome Auto, das bequem per App zu mir kommt – ohne Fahrer.
Ziel der autonomen Testwagenflotte auf Basis von Mercedes-Benz V-Klassen ist es, die neueste Sensorgenerationen sowie das DAVOS-Betriebssystem (Daimler Autonomous Vehicle Operating System) intensiv im realen Verkehr zu erproben. Neu an Bord sind dabei neben Lidar-Sensoren auch Deep Learning-Technologien sowie bisher im Automobilbereich kaum verwendete Grafikprozessoren (GPUs). Die Erprobung des vollautomatisierten Fahrens wird auch künftig aus Sicherheitsgründen immer von zwei speziell geschulten Fahrern im Auto überwacht.
Bereits 2011 hatte Mercedes-Benz die Genehmigung für das Testen autonomer Fahrzeuge auf deutschen Straßen erhalten und damit erfolgreich die Bertha- Benz-Fahrt im August 2013 absolviert. Basierend auf diesen damals gesammelten Erfahrungen sowie aus zahllosen weiteren Erprobungsfahrten weltweit hat Mercedes-Benz das sogenannte Daimler Autonomous Vehicle Operating System (DAVOS) für autonom fahrende Fahrzeuge entwickelt.
Mit dieser neuen Testwagenflotte hat Mercedes-Benz einen weiteren wichtigen Meilenstein auf dem Weg zum autonomen Fahren erfolgreich hinter sich gelassen.
Mercedes-Benz S 500 INTELLIGENT DRIVE
